Elektrikli araçlar, geleneksel içten yanmalı motorlara sahip araçlara kıyasla farklı teknik özelliklere sahiptir. Bu nedenle, elektrikli araçlarla ilgili terimler sözlüğü, bu teknolojiyi anlamak ve iletişim kurmak için oldukça önemlidir. İşte elektrikli araçlarla ilgili yaygın terimlerden bazıları:
Elektrikli Araç (EV): Elektrikle çalışan bir araçtır. Tamamen elektrikle çalışan bir elektrikli araç, sadece elektrik motorları kullanır ve yakıt yakmaz.
Hibrit Elektrikli Araç (HEV): Hem içten yanmalı bir motor hem de bir elektrik motoru bulunan araçtır. Bu araçlar, yakıt tüketimini azaltmak ve çevresel etkiyi azaltmak için elektrik motoru kullanarak içten yanmalı motorla birlikte çalışır.
Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV): Fişe takılabilir hibrit elektrikli araç anlamına gelir. Bu araçlar hem yakıtlı bir motor hem de şarj edilebilir bir batarya içerir.
Pil: Elektrikli araçlarda enerji depolamak için kullanılan batarya. Lityum iyon piller şu anda en yaygın kullanılan pil teknolojisidir.
Elektrik Motoru: Elektrikli araçlarda hareket sağlayan motor. Alternatif akım (AC) veya doğru akım (DC) motorlar olabilir.
Menzil: Bir elektrikli aracın tek bir şarjla gidebileceği maksimum mesafe. Bu genellikle kilometre veya mil cinsinden ifade edilir.
Şarj: Elektrikli aracın pilini yeniden doldurmak için elektrik verme işlemi.
Şarj İstasyonu: Elektrikli araçların pillerini şarj etmek için kullanılan durağan veya hareketli bir cihaz. Ev şarj cihazları, halka açık şarj istasyonları gibi çeşitli türleri bulunur.
AC Şarj (Alternatif Akım Şarjı): Elektrikli araçların pillerini şarj etmek için kullanılan alternatif akım (AC) tabanlı bir şarj yöntemi.
DC Şarj (Doğru Akım Şarjı): Elektrikli araçların pillerini şarj etmek için kullanılan doğru akım (DC) tabanlı bir şarj yöntemi. DC şarj, genellikle daha hızlı şarj edilme süreleri sunar.
Regeneratif Frenleme: Araç hareket etmeyi durdurduğunda, elektrik motoru tarafından üretilen enerjinin geri kazanılması. Bu, aracın pili şarj etmek için kullanılabilir.
Enerji Geri Kazanımı: Elektrikli araçların fren yaparken veya yavaşlarken kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürme işlemi.
Elektrikli Araç Şasi: Elektrikli aracın ana yapısal bileşeni. Bu, pil, elektrik motoru ve diğer önemli parçaları barındırır.
On-Board Şarj Cihazı (OBC): Elektrikli araçlarda bulunan bir cihazdır ve aracın dahili şarj edilebilir bataryalarını doldurmak için kullanılır. AC elektriği doğru voltaj ve akıma dönüştürür.
Kilovat Saat (kWh): Enerji tüketimini ölçmek için kullanılan bir birimdir. Elektrikli araçlarda kullanılan bataryaların kapasitesi genellikle kWh cinsinden ifade edilir.
Şarj Bağlantı Noktası: Elektrikli araçların şarj edilmesi için kullanılan bağlantı noktasıdır. Ev şarj istasyonları veya halka açık şarj istasyonlarında bu noktalar bulunur.
Süper Şarj İstasyonu: Elektrikli araçların hızlı bir şekilde şarj edilmesini sağlayan yüksek güçlü şarj istasyonudur. Bu istasyonlar genellikle otoban ve ana yol güzergahlarında bulunur.
Menü İzleme Sistemi: Elektrikli araçlarda bulunan bir sistemdir ve sürücülere aracın kalan menzili ve pil durumu gibi bilgileri gösterir.
Enerji Yoğunluğu: Bir pilin birim ağırlık veya birim hacim başına depolayabileceği enerji miktarıdır. Daha yüksek enerji yoğunluğu, daha uzun menzil sağlayabilir.
Şarj Kapasitesi: Bir şarj istasyonunun aynı anda kaç aracı şarj edebileceği veya ne kadar enerji sağlayabileceği.
Menü Kaybı: Elektrikli araçların menzilinin azalması veya pil performansının düşmesi durumudur. Bu genellikle pilin yaşlanması veya aşırı sıcaklık gibi faktörlerden kaynaklanır.
Battery Management System (BMS): Elektrikli araçlarda kullanılan bir sistemdir ve bataryanın performansını izler, dengelemeyi sağlar ve aşırı şarj veya deşarjı önler.
Range Anxiety: Elektrikli araç sahiplerinin pilin bitme endişesiyle yaşadıkları duygusal durum. Menzil endişesi olarak da bilinir.
Charge Port: Elektrikli araçların şarj edilmesi için kullanılan fiziksel bağlantı noktasıdır. Genellikle aracın dışında veya arka bölgesinde bulunur.
V2G (Vehicle-to-Grid): Elektrikli araçların grid ile etkileşimde bulunabilme yeteneğini ifade eder. Araç bataryalarındaki enerji, enerji şebekesine geri beslenebilir.
V2H (Vehicle-to-Home): Elektrikli araçların evdeki elektrik ihtiyacını karşılamak için kullanılabilme yeteneğini ifade eder. Araç bataryaları evdeki elektrik kesintilerinde güç kaynağı olarak kullanılabilir.
Battery Thermal Management: Bataryanın sıcaklığını kontrol etmek ve optimize etmek için kullanılan sistemdir. Bu, batarya performansını artırır ve ömrünü uzatır.
Wireless Charging: Kablosuz olarak şarj etme işlemidir. Elektrikli araçların şarj edilmesi için kablolar yerine manyetik alanlar kullanılır.
Telematics: Elektrikli araçlarda kullanılan bilgi teknolojisi sistemidir. Bu sistem, araç verilerini toplar, işler ve iletişim kurar.
Over-the-Air (OTA) Updates: Elektrikli araçların yazılımının kablosuz olarak güncellenmesini sağlayan bir sistemdir. Bu, araçların özelliklerini ve performansını geliştirebilir.
Low Rolling Resistance Tires: Daha az dirençle yol üzerinde hareket eden lastiklerdir. Bu, elektrikli araçların menzilini artırabilir.
Battery Swapping: Bir elektrikli aracın boşalan bir bataryasını hızlıca değiştirme işlemidir. Bu, uzun yolculuklarda şarj sürelerini azaltabilir.
Inverter: DC (doğru akım) enerjiyi AC (alternatif akım) enerjiye dönüştüren bir cihazdır. Elektrikli araçlarda bataryadan gelen enerjiyi motorun kullanabileceği forma çevirir.
